Evaluation intermédiaire du régime d’aides de l’ADEME
« Évaluer les effets des aides de l’ADEME sur la R&D et la performance des entreprises » Enjeux : L’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME) est (…)
Lire la suiteLes politiques publiques pour l’environnement rassemblent toutes les mesures publiques qui visent à protéger le milieu naturel dans l’ensemble de ces composantes (air, eau, terre, climat, espèces, bruit, etc.). La qualité de l’environnement bénéficie à tous mais les activités économiques de production et de consommation peuvent engendrer des dégradations importantes de l’environnement si les pouvoirs publics n’interviennent pas. Le champ des politiques d’environnement s’étend ainsi de la régulation et du contrôle des activités polluantes à la mise en place d’incitations fiscales pour réduire les émissions ou encourager l’innovation, en passant par la mise en place de marchés de permis d’émission négociables.
Les thèmes privilégiés. Les chercheurs de l’IPP travaillent particulièrement sur la mesure de l’impact environnemental des pratiques de consommation, l’efficacité des politiques d’information aux consommateurs telles que les labels, la faisabilité de l’introduction d’une taxe carbone et son incidence sur différents groupes ou encore l’effet de l’étalement urbain sur les consommations énergétiques des ménages et leurs émissions concomitantes.
Directeur du pôle : Paul Dutronc-Postel
« Évaluer les effets des aides de l’ADEME sur la R&D et la performance des entreprises » Enjeux : L’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME) est (…)
Lire la suiteEnjeux : La taxation des carburants est un élément clef du système fiscal français pour plusieurs raisons. Premièrement, les recettes de la TICPE (Taxe intérieure de consommation (…)
Lire la suitePrésentation de l’événement Comme chaque année, en partenariat avec l’Observatoire de Macroéconomie du Cepremap, l’Institut des politiques publiques propose une conférence débat autour des grands enjeux du (…)
Lire la suiteCe projet vise à comprendre l’impact causal des aides à l’achat des véhicules propres décidées dans le cadre du plan de relance sur le marché de l’automobile. (…)
Lire la suiteL’empreinte carbone des entreprises et leur fiscalité Enjeux : Les entreprises représentent une source majeure des émissions de gaz à effet de serre d’origine française. En suivant (…)
Lire la suiteÉvaluation du ciblage et de l’impact des mesures du plan France Relance favorisant la décarbonation de l’industrie française Enjeux: Le Plan France Relance a fait de la (…)
Lire la suiteNote IPP n°102
Les émissions de CO2 de l’industrie française et le « ciblage carbone » des politiques publiquesAuteurs : Laurent Bach, Paul Dutronc-Postel, Arthur Guillouzouic, Clément Malgouyres, Rachel Paya
Rapport IPP n°50
Évaluation des aides à la décarbonation du plan France RelanceAuteurs : Nicolas Astier, Laurent Bach, Paul Dutronc-Postel, Arthur Guillouzouic, Hélène OIlivier, Rachel Paya
Rapport IPP n°49
Évaluation des mesures de soutien aux véhicules propresAuteurs : Isis Durrmeyer, Arthur Guillouzouic, Clément Malgouyres, Thierry Mayer, Maxime Tô
Note IPP n°85
Critères RSE intégrés à la rémunération des dirigeants : un nouvel élément de gouvernance pour les entreprises ?Auteurs : Sandra Cavaco, Patricia Crifo, Aymeric Guidoux
Note IPP n°64 - Avril 2021
De Guangzhou à Naples : exportations françaises de déchets plastiquesAuteurs : Julien Martin, Isabelle Mejean, Ines Picard, Benoît Schmutz
Note IPP n°55 - Juillet 2020
Quelles politiques publiques pour la filière hydrogène ? Les enseignements tirés du cas des bus urbainsAuteurs : Guy Meunier, Jean-Pierre Ponssard
Rapport IPP n°17 - Septembre 2017
Evaluation intermédiaire des aides « Programme d’investissement d’avenir » de l’ADEMEAuteurs : Sophie Cottet, Fanny Henriet, Katrin Millock, Marion Monnet, Lucile Romanello